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| Entlang der Städte |
 Koblenz, Rheinland-Pfalz, Deutschland
Köln, Nordrhein-Westfalen, Deutschland
Troisdorf, Rhein-Sieg-Kreis, Nordrhein-Westfalen, Deutschland
Siegburg, Rhein-Sieg-Kreis, Nordrhein-Westfalen, Deutschland
Bonn, Nordrhein-Westfalen, Deutschland
Niederpleis, Rhein-Sieg-Kreis, Nordrhein-Westfalen, Deutschland
Königswinter, Rhein-Sieg-Kreis, Nordrhein-Westfalen, Deutschland
Aegidienberg, Bad Honnef, Rhein-Sieg-Kreis, Nordrhein-Westfalen, Deutschland
Bad Honnef, Rhein-Sieg-Kreis, Nordrhein-Westfalen, Deutschland
Windhagen, Neuwied (Landkreis), Rheinland-Pfalz, Deutschland
Neuwied, Neuwied (Landkreis), Rheinland-Pfalz, Deutschland
Neustadt an der Wied, Neuwied (Landkreis), Rheinland-Pfalz, Deutschland
Ammerich, Rheinland-Pfalz, Deutschland
Fernthal, Neuwied (Landkreis), Rheinland-Pfalz, Deutschland
Krunkel, Altenkirchen (Westerwald), Rheinland-Pfalz, Deutschland
Rüscheid, Neuwied (Landkreis), Rheinland-Pfalz, Deutschland
Deesen, Westerwaldkreis, Rheinland-Pfalz, Deutschland
Elgendorf, Westerwaldkreis, Rheinland-Pfalz, Deutschland
Montabaur, Westerwaldkreis, Rheinland-Pfalz, Deutschland
Girod, Westerwaldkreis, Rheinland-Pfalz, Deutschland
Nomborn, Westerwaldkreis, Rheinland-Pfalz, Deutschland
Nentershausen, Westerwaldkreis, Rheinland-Pfalz, Deutschland
Rheinland-Pfalz, Deutschland
Limburg an der Lahn, Limburg-Weilburg (Kreis), Hessen, Deutschland
Niederbrechen, Limburg-Weilburg (Kreis), Hessen, Deutschland
Bad Camberg, Limburg-Weilburg (Kreis), Hessen, Deutschland
Hessen, Deutschland
Idstein, Rheingau-Taunus-Kreis, Hessen, Deutschland
Niedernhausen, Rheingau-Taunus-Kreis, Hessen, Deutschland
Wiesbaden, Hessen, Deutschland
Frankfurt am Main, Hessen, Deutschland
Wallau, Hofheim am Taunus, Main-Taunus-Kreis, Hessen, Deutschland
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| Bauwerke, die Teil dieses Großprojekts sind: |
| km | Name |
| | Brücke Caltex  |
| | Brücke Ticona |
| | Eisenbachtalbrücke |
| | Frankfurt Hauptbahnhof (1888) |
| | Hochgeschwindigkeitseisenbahnbrücke über die Autobahn A66 |
| | Hohenzollernbrücke (1987) |
| | Kreuzungsbauwerk Hessenweiler |
| | Mainbrücke Frankfurt der Neubaustrecke Köln-Rhein/Main |
| | Roter-Graben-Talbrücke (2001) |
| | Rottbitze-Tunnel |
| | Talbrücke Dasbach |
| | Talbrücke Fischerhaus (2000) |
| | Talbrücke Hasenpohl |
| | Talbrücke Kochenbach |
| | Talbrücke Wiesengrund |
| | Theißtalbrücke (2000) |
| | Tunnel Flughafen Köln/Bonn |
| | Tunnel Frankfurter Kreuz |
| | Tunnel Schloß Röttgen |
| | Tunnel Wandersmann Nord (2001) |
| | Tunnel Wandersmann Süd |
| | Wallbachtalbrücke (2000) |
| | Wiesbaden Hauptbahnhof (1906) |
| | Wörsbachtalbrücke (2001) |
| 0.00 | Köln Hauptbahnhof (1894) |
| 1.20 | Bahnhof Köln-Deutz |
| 15.30 | Fern- und Regionalbahnhof Flughafen Köln/Bonn (2004) |
| 20.00 | Tunnel Troisdorf |
| 26.70 | Tunnel Siegaue |
| 38.50 | Ittenbach-Tunnel |
| 40.60 | Aegidienberg-Tunnel |
| 41.10 | Talbrücke Logebach |
| 42.00 | Tunnel Kluse |
| 51.50 | Günterscheid-Tunnel |
| 53.50 | Talbrücke Hallerbach |
| 55.00 | Wiedtalbrücke (1999) |
| 55.90 | Tunnel Ammerich |
| 56.70 | Fernthal-Tunnel (2001) |
| 75.60 | Talbrücke Kutscheid |
| 79.40 | Tunnel Deesen |
| 81.20 | Tunnel Deesener Wald |
| 86.80 | Tunnel Dernbach |
| 89.20 | ICE-Bahnhof Montabaur (2001) |
| 92.90 | Himmelberg, Tunnel (2001) |
| 95.40 | Wahnscheid, Tunnel (2001) |
| 96.20 | Tunnel Dickheck (2001) |
| 97.20 | Tunnel Eichheide |
| 99.60 | Tunnel Eichen-Diekenscheid |
| 100.40 | Tunnel Lange Issel |
| 103.30 | Elzer Berg, Tunnel (2001) |
| 109.20 | Lahntalbrücke (2001) |
| 109.70 | Tunnel Limburg |
| 110.50 | ICE-Bahnhof Limburg (2001) |
| 134.00 | Kreuzungsbauwerk Wörsdorf |
| 136.00 | Tunnel Idstein (2001) |
| 139.00 | Hellenberg-Tunnel (2002) |
| 139.00 | Tunnel Niedernhausen |
| 146.00 | Tunnel Schulwald (2001) |
| 151.00 | Tunnel Breckenheim |
| 167.00 | Tunnel Kelsterbacher Spange |
| 169.30 | AirRail Terminal (1999) |
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| Legende: Phase der Arbeiten / Abschnitt |
| Rolle | Name |
Teil des Projekts |
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| Projektleitung |
Gerhard Hofstätter |
Los A
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| Teil des Projekts | Beschreibung | Wert |
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Gesamtlänge |
219 km | | |
Anzahl der Ingenieurbauwerke |
48 | | |
Länge der Viadukte |
6.0 km | | |
Länge unterirdisch |
46.7 km |
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| 13. Dezember 1995
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| Erster Spatenstich am Frankfurter Kreuz. |
| 30. Mai 1999
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| Der erste Abschnitt mit dem Flughafenbahnhof Frankfurt geht in Betrieb. |
| 25. Juli 2002
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| Jungfernfahrt mit Prominenten, u.a. Fr. Schröder-Köpf, Verkehrsminister Bodewig, NRW-Ministerpräsident Clement, etc. |
| 1. August 2002
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| Shuttle-Service zwischen Köln und Frankfurt geht in Betrieb. |
| 15. Dezember 2002
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| Komplette Integrierung der Strecke in das Hochgeschwindigkeitsnetz Deutschlands und Europas. |
| 13. Juni 2004
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| Die Flughafenschleife zum Flughafen Köln/Bonn geht in Betrieb. |
| Ende September 2004
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| Inbetriebnahme des Bahnhofs Bonn/Siegburg. |
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ICE Neubaustrecke Köln-Rhein/Main, Hestra-Verlag, ISBN 3777103039.
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Neubaustrecke Köln-Rhein/Main, Baulos 35 (Prospekt/Brochüre), Frankfurt am Main (Deutschland) .
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Belter, Bringfried Feste Fahrbahn auf der NBS Köln-Rhein/Main, in
"Eisenbahntechnische Rundschau", 2000 .
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Boutin, Pierre-Olivier Allemagne. 300 km/h sur voie béton entre Cologne et Francfort, in
"Travaux", Dezember 2002, n. 792 .
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Breidenstein, M. Qualitätssicherung bei Planung und Ausführung von Innenschalen zweischaliger Tunnel in Spritzbetonbauweise, in
"Tunnel", Dezember 2002, n. 8 v. 21 .
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Dickhut, Klaus Brückenbauwerke der Neubaustrecke Köln-Rhein/Main, in
"Eisenbahntechnische Rundschau", 2000 .
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Neu, Michael Ökologische Bauüberwachung und Ausgleichsmaßnahmen bei der NBS Köln-Rhein/Main, in
"Eisenbahntechnische Rundschau", 2000 .
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Sarrazin, Thilo Ingenieurleistungen für die Hochgeschwindigkeits-Magistrale Köln-Rhein/Main, in
"Eisenbahntechnische Rundschau", 2000 .
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Sternath, Rupert Tunnelbauwerke der Neubaustrecke Köln-Rhein/Main, in
"Eisenbahntechnische Rundschau", 2000 .
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Weitz, Wolfgang Ein Flughafen bekommt Anschluss, in
"Schüßler-Plan report", 2001, n. 1 .
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Wessel, Wilhelm Neubaustrecke Köln-Rhein/Main, in
"beton", 1999, n. 6 v. 49 .
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Es gibt insgesamt 5 Bilder.
